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Unser erstes Fahrzeug war ein FH16 440. Er wurde 2002 als 3-jähriges Gebrauchtfahrzeug gekauft. Er fährt im Auftrag von "7-UP".
Als Auflieger fungiert ein FRUEHAUF Europlane.
--seit August 2011 außer Betrieb--
In 2003 bekamen wir den ersten von drei FH12 420 geliefert. Es handelt
sich um ein Neufahrzeug, genauso wie der Krone Trailer, welcher mit einer aufwändigen Werbung für verschiedene Lastwagenzeitschriften wirbt.
--seit März 2011 außer Betrieb--
Gespann Nummer zwei vom Typ FH12 420 rollte 2004 in unseren Fuhrpark.
Letztes Fahrzeug von der FH12 420 Lieferung kam 2005 in unseren Fuhrpark. Alle drei FH12 420 sind bautechnisch gleich und haben alle einen Krone-
Koffer-Trailer mit identische Aufdruck. Zu diesem Zeitpunkt hat
Kasper Transporte insgesamt vier Volvo-Einheiten.
Dieser FH16 660 wurde im März 2011 zugelassen und fährt
in Kombination für KASPER TRANSPORTE und
SCHOBER TRANSPORT. Es dient dazu, Kosten zu sparen
und gleichzeitig zu koperieren.
Mit der 61 wird der achtjährige Sattelzug mit der 52
von Tomas ausrangiert und ergänzt.
Seit August 2011 hat der Chef mit unserem ersten Ausgebildeten getauscht. Er bekam einen FH12 460 und löst damit die Nummer 51 vom Chef ab.
Mit diesem Gespann ist er, so wie einst unser Chef, für die "7UP"-Marke unterwegs. Das Fahrzeug hat einige Zubehör-Teile, welche unser Jüngster dankend empfangen hat. Als Auflieger steht ein Krone Tautliner mit Kundenwerbung zur Verfügung.
Mit diesem Mega-Sattel wurde im September 2011 ein Scania gegen einen Volvo eingetauscht. Wie auch der alte Scania wird auch der neue FH12 460
von Stefan gefahren. Die Zugmaschine hat die Startnummer "63" und der
Auflieger die "113". Auch wenn es diesmal von außen nicht zu erkennen ist,
ist auch dieser Sattelzug größtenteils für einen festen Kunden unterwegs.
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